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题名: |
飞机朝后座椅的保护作用模型研究
The modeling study of protection of the backward seats on aircraft |
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作者: |
赵文智;韩文秀
ZHAO Wen-zhi;HAN Wen-xiu |
中文作者单位: | 天津大学,管理学院,天津,300072;中国民航大学,管理科研基地,天津,300300;天津大学,管理学院,天津,300072 |
期刊名: |
系统工程理论与实践
SYSTEMS ENGINEERING-THEORY & PRACTICE |
年/卷/期: | 2008年 /28卷 /2期 |
ISSN: | 1000-6788 |
页码: | 165-169 |
页数: | 5 |
语种: | chi |
中图分类号: | V37 |
关键词: | 座椅朝后;系统分析;飞机事故;冲撞力;估算模型 |
摘要: |
为了进一步提高民航旅客运输的安全性和减少飞机事故的伤亡率,对飞机座椅朝后这一新概念,从安全防护的改善方面进行了系统分析和定量的描述,建立了冲撞缓冲效果的估算模型,进行了相关的简单试验,并分析了空难幸存案例,从中得出结论,如果把飞机座椅朝后安装,可以主动地、大幅度地提高事故中对人体的防护能力,减少伤害率.另外,通过比较发现,由此带来的改善,并不减少飞机原有的性能指标,也不增加成本和维护的复杂性.最后提出了分级布置飞机客舱座椅的建议,以便保留部分朝前的座椅供一些有偏好的旅客进行选择,使所有的座椅安全性都有所提高,起到了系统优化的作用.此模型为新一代面向用户的飞机设计,提供了一个系统安全分析的基础.
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基金名称: | 中国民航大学校科研和教改项目(06QD11X);民航总局资助项目(2006RKXJC04) |
文献标识码: | A |
期刊CN: | 11-2267/N |
原文传递: | 查看原文 |