提示信息X
提示信息，该资源访问方式如下：
1、国家图书馆局域网访问，点击"地址一"按钮，可直接访问该资源。
2、推广工程专用网络访问，点击"地址二"按钮，可直接访问该资源。
1、国家图书馆局域网访问，点击"地址一"按钮，可直接访问该资源。
2、推广工程专用网络访问，点击"地址二"按钮，可直接访问该资源。
| 题名： |
局内动态配送车调度管理及其竞争策略
On-line management in dynamic distribution-truck scheduling problem and its strategies |
|---|---|
| 作者： |
衣方磊;徐寅峰;辛春林
YI Fang-lei;XU Yin-feng;XIN Chun-lin |
| 中文作者单位： | 西安交通大学管理学院,西安,710049 |
| 期刊名： |
管理科学学报
JOURNAL OF MANAGEMENT SCIENCES IN CHINA |
| 年/卷/期： | 2007年 /10卷 /4期 |
| ISSN： | 1007-9807 |
| 页码： | 1-8 |
| 页数： | 8 |
| 语种： | chi |
| 栏目名称： | 论文 |
| 中图分类号： | U116.2 |
| 关键词： | 动态车辆调度;局内管理策略;竞争分析 |
| 摘要： |
提出了动态物流配送车辆调度优化问题--配送车在一度量空间中进行服务,度量空间中的任何一节点可能在任何时间提出服务请求,要求配送车将该点处的货物运送到另一点,每一个服务请求都有一个服务期限,若在规定的时间内某一服务请求不能被满足则将被取消,在考虑装/卸货所用时间的情况下,决策者如何以局内方式确定调度策略,使配送车完成的服务请求数最多.针对该不确定性条件下的管理决策问题,给出了两种局内管理策略,并利用局内问题及竞争分析理论,给出了不同载重量下(Q=1和Q=∞)的两种策略的竞争比.
|
| 基金名称： | 国家自然科学基金(10371094;70121001) |
| 文献标识码： | A |
| 期刊CN： | 12-1275/G3 |
| 原文传递： | 查看原文 |